Thương mại thế giới suy giảm do tác động tiêu cực từ toàn cầu hóa

toan cau hoa

Luồng hàng hóa liên tục từ châu Á đổ vào Mỹ tạm thời bị gián đoạn tháng trước sau khi hãng tàu biển Hanjin của Hàn Quốc đệ đơn xin phá sản, để lại hàng chục tàu còn lênh đênh trên biển.

Đó là thời điểm sự trì trệ của toàn cầu hóa xảy ra theo đúng nghĩa đen của nó.

Tăng trưởng mậu dịch giữa các quốc gia là chủ đề kinh tế quan trọng nhất và cũng gây tranh cãi nhất trong nhiều thập kỉ gần đây. Mặc cho sự ồn ào của các cuộc tranh luận vốn đang đạt đến những cao trào mới trong chiến dịch tranh cử vị trí tổng thống Mỹ hiện nay, một thực tế ít được chú ý đến là thương mại hiện nay không còn tăng trưởng nữa.

Như nhiều công ty hàng hải lớn khác, Hanjin dự đoán thương mại toàn cầu sẽ tiếp tục mở rộng nhanh chóng. Năm 2009, mạng lưới vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới có đủ chỗ để vận chuyển 12,1 triệu container đủ tiêu chuẩn, vốn đang đóng vai trò (nếu không muốn nói là vô cùng) quan trọng đối với tăng trưởng của thương mại toàn cầu. Năm ngoái, công ty có đủ chỗ cho đến 19,9 triệu container, vượt xa hơn nhiều mức cần thiết.

Các chuyên viên thống kê ở Hà Lan (nơi lưu trữ dữ liệu đáng tin cậy nhất) cho biết, lượng thương mại toàn cầu không biến động trong quý I của năm, nhưng sau đó giảm 0,8% trong quý II.

Nước Mỹ không phải là ngoại lệ. Năm ngoái, tổng giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu của Mỹ đã giảm 200 tỷ đô la Mỹ (tương đương 278 tỷ đô la Singapore). Suốt 9 tháng đầu năm, thương mại giảm thêm 470 tỷ USD.

Lần đầu tiên kể từ Thế chiến thứ 2, thương mại với các quốc gia khác sụt giảm trong khoảng thời kì tăng trưởng của nền kinh tế.

Tăng trưởng ì ạch của nền kinh tế toàn cầu vừa là nguyên nhân, vừa là kết quả của sự giảm tốc. Ở những thời điểm thuận lợi, sự thịnh vượng đẩy mạnh thương mại và thương mại thúc đẩy sự thịnh vượng. Bánh xe của nền kinh tế đang quay theo hướng ngược lại. Cắt giảm tiêu dùng và đầu tư sẽ kéo lê thương mại, điều này sẽ làm chậm tăng trưởng.

Nhưng cũng có những tín hiệu cho thấy sự trì trệ đang mang tính hệ thống. Các nước đang phát triển có vẻ như đang tránh “dính vào” toàn cầu hóa.

Những vòng đối thoại về thương mại toàn cầu gần đây nhất của Tổ chức Thương mại Thế giới(WTO) đã kết thúc trong thất bại. Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), một nỗ lực nhằm đạt được thỏa thuận mậu dịch khu vực giữa các quốc gia vành đai Thái Bình Dương, cũng đang được xây dựng. TPP hiện đang bị phản đối bởi các ứng cử viên tổng thống từ hai chính đảng của Mỹ. Trong khi đó, hàng rào đang được dựng lên, nước Anh đang rời khỏi Liên minh Châu Âu. WTO cho biết trong tháng 7 các thành viên của tổ chức này đang tồn tại hơn 2.100 rào cản thương mại mới kể từ năm 2008.

Bà Christine Lagarde, giám đốc Quỹ tiền tệ quốc tế, gần đây kêu gọi các quốc phải làm mới lại những ràng buộc thương mại của tổ chức, bà viết: “Cắt giảm mậu dịch tự do sẽ làm chết đi bộ máy mà lẽ ra sẽ mang lại thịnh vượng chưa từng có cho nhiều thập kỉ trên toàn thế giới. “

Đi ngược lại với làn sóng trên, Liên minh Châu Âu và Canada đã ký một thỏa thuận thương mại tự do hôm chủ nhật.

Tuy nhiên, tập hợp sự đồng ý từ công chúng ở Mỹ và các quốc gia phát triển có thể sẽ rất khó khăn.

Lợi ích từ toàn cầu hóa hiện đang tích lũy không tương xứng với sự giàu có, thịnh vượng. Trong khi chi phí người lao động phải gánh chịu ngày càng cao, tiếc thay chính phủ không thể làm giảm tổn thương cho người lao động.

Nguồn: straitstimes.com - HT

Từ khóa: thương mại, thế giới, suy giảm, tác động tiêu cực, toàn cầu hóa