Mỹ không tham dự Hội nghị chuẩn hóa lốp xe quốc tế

lopxe

Mỹ đã không tham dự các cuộc họp nhằm hài hòa các nguyên tắc thương mại và sản xuất lốp xe quốc tế trong khuôn khổ Quy định kỹ thuật toàn cầu.

Tờ European Rubber Journal cho biết các phiên đàm phán diễn ra vào giữa tháng 2 vừa qua tại Brussels mặc dù được kỳ vọng sẽ có sự tham gia của Mỹ nhưng thực tế Mỹ đã không tham gia.

Mục tiêu của Quy định kỹ thuật toàn cầu (GTR) là thúc đẩy thương mại ngành lốp xe và tiêu chuẩn hóa các quy định nhằm giảm bớt những rào cản thị trường và tạo thuận lợi cho thương mại giữa các nước tham gia.

Các nguồn tin cho biết tại các phiên làm việc ở cấp chuyên viên, Mỹ đã bỏ phiếu trắng về các vấn đề có liên quan. Tuy nhiên, một vòng đàm phán mới ở cấp cao hơn dự kiến sẽ diễn ra trong tháng 3 tới và có thể Mỹ sẽ tham dự các phiên đàm phán này. Ngoài ra, các đại diện được ủy quyền cũng sẽ thảo luận về giai đoạn tiếp theo của GTR và khả năng mở rộng của nó.

Giai đoạn 1 của Quy định kỹ thuật toàn cầu đã được thông qua tại Diễn đàn quốc tế của Liên Hiệp Quốc về Hài hoà các tiêu chuẩn xe cơ giới. Các quốc gia khác tham gia GTR bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ, Canada, Nga và EU đã bỏ phiếu đồng ý chuẩn hóa các quy định đối với lốp xe, mặc dù Mỹ bỏ phiếu trắng. Giai đoạn 2 của tiến trình chuẩn hóa theo kế hoạch sẽ đàm phán về tiêu chuẩn áp dụng cho các phương tiện vận tải và lốp xe tải nhẹ.

Lý do chính thức được đưa ra cho việc bỏ phiếu trắng của Mỹ là do “thiếu nguồn lực”. Tuy nhiên, các nguồn tin khẳng định rằng việc giải quyết vấn đề tiếng ồn và độ bám ướt có thể gây tốn kém hơn cho ngành công nghiệp lốp xe của Mỹ và đó là lý do Mỹ bỏ phiếu trắng.

Mỹ là thị trường xuất khẩu quan trọng thứ 2 của EU nhưng cả 2 đều có cách tiếp cận khác biệt về các quy định và cơ chế giám sát thị trường. Trong khi EU dựa trên các nguyên tắc của Ủy ban kinh tế thống nhất châu Âu năm 1958 thì Mỹ lại dựa trên các quy định trong DOT-NHTSA.

Theo http://www.rubbernews.com - PC

Từ khóa: Mỹ, không tham gia, hội nghị, chuẩn hóa, lốp xe, quốc tế, EU