Các hãng sản xuất ô tô Mỹ tìm kiếm một thỏa thuận thương mại tự do

Các nhà sản xuất ô tô, bao gồm General Motors và Ford Motor, hy vọng một thỏa thuận thương mại tự do với các điều khoản về thao túng tiền tệ sẽ giúp tăng trưởng doanh số bán hàng tại các thị trường như Nhật Bản, Malaysia và Việt Nam.

Ngày 10/9, ông Mustafa Mohatarem, giám đốc kinh tế tập đoàn General Motors (GM) cho biết Nhật Bản là mối quan ngại lớn nhất trong việc hoàn tất thỏa thuận thương mại. "Nếu Nhật Bản vẫn thao túng đồng tiền của mình thì thị trường lớn nhất bên ngoài nước Mỹ này sẽ đóng lại đối với Mỹ", ông nói tại một diễn đàn kinh doanh dịch vụ thương mại Mỹ ở Detroit.

Trong khi một số hãng sản xuất xe ô tô tin rằng Nhật Bản đang thao túng tiền tệ, nguyên chủ tịch Cục dự trữ Liên bang Mỹ, Ben Bernanke, cho rằng nhận định trên là không đúng. Nhật Bản cũng phủ nhận các cáo buộc thao túng tiền tệ, còn các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thì cho rằng các công ty sản xuất xe hơi Mỹ đã không sản xuất được kiểu xe mà người tiêu dùng Nhật Bản muốn mua. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng lưu ý lượng ô tô xuất khẩu từ châu Âu sang Nhật Bản đã tăng lên trong những năm gần đây.

Sau khi Mỹ và Nhật Bản đã ký một biên bản ghi nhớ thương mại giữa những năm 1990, GM bán được khoảng 60.000 xe/năm tại Nhật Bản, tức là tăng gấp đôi doanh số bán hàng. Nhưng Mohatarem cho biết Nhật Bản đã phá giá đồng yên một năm sau đó và doanh số của GM đã giảm đáng kể. Năm ngoái, GM chỉ bán được khoảng 1.000 xe ô tô ở Nhật Bản và dự kiến doanh số năm nay cũng tương tự như năm ngoái. Mohatarem cũng cho biết các loại xe GM bán được ở Nhật chủ yếu là Cadillac và Chevrolet Camaro. Mohatarem cho biết phải mất rất nhiều tiền để đầu tư làm ra sản phẩm ô tô có tay lái bên phải cho một thị trường cụ thể. Nếu nhà sản xuất sợ mình sẽ bị thiệt hại nếu như tại quốc gia đó tồn tại việc thao túng tiền tệ thì họ sẽ không dám đầu tư nhiều như thế vào sản phẩm. Nhưng nếu không đầu tư vào sản phẩm thì cũng sẽ không gặt hái được thành công ở thị trường đó.

sx-oto

Các nhà sản xuất ô tô Mỹ muốn bán được thêm nhiều xe ở Nhật Bản. Ước tính có khoảng 5,4 triệu xe đã được bán tại Nhật Bản vào năm ngoái, hầu hết đều là xe có tay lái bên phải. Ford bán khoảng 2.000 đến 3.000 xe mỗi năm ở Nhật Bản. Ông Michael Sheridan, giám đốc chiến lược thương mại toàn cầu và chính sách của Ford nói rằng một thỏa thuận thương mại trong đó cắt giảm thuế quan có thể giúp tập đoàn này bán được nhiều xe hơn ở Nhật. "Cần phải có các quy định chặt chẽ về lĩnh vực tiền tệ trong thỏa thuận thương mại", ông Sheridan nhận định.

Các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang lo ngại rằng một thỏa thuận thương mại trong đó không giải quyết các vấn đề tiền tệ có khả năng làm tổn thương nền sản xuất của Mỹ do các quốc gia khác có thể thao túng đồng tiền của mình nhằm khiến việc xuất khẩu sang Mỹ rẻ hơn. Alex Perkins, một quản lý cấp cao tại Chrysler Group LLC, cho biết hiện Hiệp định TPP không có bất cứ điều khoản nào liên quan đến vấn đề thao túng tiền tệ. Tập đoàn Chrysler đang lo ngại liệu Hiệp định TPP sẽ giúp Chrysler tiếp cận thị trường mới, hay là lại làm tổn thương đến Tập đoàn.

Các hãng sản xuất ô tô Mỹ cũng ủng hộ Hiệp định TTIP đang được Mỹ đàm phán với EU. Ông Perkins cho biết ông hy vọng Hiệp định TTIP sẽ bao gồm sự công nhận của Mỹ và EU dành cho các tiêu chuẩn an toàn của xe ô tô. "Chúng tôi nhận thấy Hiệp định này là một cơ hội lớn để tăng trưởng thương mại cho sản phẩm ô tô, giảm chi phí, tạo việc làm, tăng khả năng cạnh tranh của ô tô Mỹ trên thị trường quốc tế, và giải phóng nhiều nguồn lực hơn nữa cho việc nghiên cứu, phát triển và đổi mới," ông Perkins cho biết.

Theo http://www.detroitnews.com -TV

Từ khóa: sản xuất ,ô tô , Mỹ , thỏa thuận ,thương mại ,tự do