TPP sẽ làm tổn thương ngành ôtô Canada

ngành ô tô

Nghiên cứu do Trung tâm CCPA (Canadian Centre for Policy Alternatives) tiến hành đã cho thấy hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) sẽ có tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp ô tô của Canada, khiến khả năng cạnh tranh của các nhà máy lắp ráp phụ tụng ô tô có quy mô vừa và nhỏ ở nước này bị suy giảm.

TPP sẽ làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu

Theo ông John Holmes, giáo sư trường Đại học Queen’s, hiệp định TPP sẽ thay đổi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Ông John Holmes là một trong những tác giả chính của nghiên cứu được tiến hành bởi Trung tâm CCPA.

Nghiên cứu trên đã làm rõ một thỏa thuận bên lề quan trọng của hiệp định TPP - thỏa thuận được Mỹ và Nhật Bản đàm phán về vấn đề ô tô. Tuy chỉ được đàm phán giữa Mỹ và Nhật Bản, nhưng thỏa thuận này lại được áp dụng cho tất cả các thành viên khác của TPP.

Thỏa thuận trên tiếp tục làm giảm hàm lượng nội địa yêu cầu của một chiếc ô tô hoặc một bộ phận ô tô được sản xuất trong khu vực các nước TPP. Do đó, ô tô lắp ráp có sử dụng một số bộ phận được sản xuất bên ngoài khu vực TPP (ví dụ như được sản xuất tại Trung Quốc) vẫn sẽ được hưởng lợi từ việc miễn giảm thuế quan ở Bắc Mỹ, trong khi các doanh nghiệp ô tô Bắc Mỹ lại không được hưởng bất kỳ lợi ích nào tương ứng ở châu Á.

Tác động xấu đến sản xuất của Canada

Việc giảm hàm lượng nội địa đối với ô tô và phụ tùng ô tô có thể gây ra nhiều tác động tiêu cực đối với các doanh nghiệp lắp ráp và sản xuất phụ tùng ô tô hơn so với việc trực tiếp loại bỏ thuế quan.

Nghiên cứu trên cũng cho biết:

• Xuất khẩu ô tô Canada sang các thị trường khác ngoài Bắc Mỹ sẽ tăng trưởng rất hạn chế.

• Sự khác biệt lớn ở khung thời gian loại bỏ thuế quan đối với xe ô tô của Mỹ và của Canada sẽ đem lại cho các nhà đầu tư trong ngành lắp ráp ô tô ở thị trường Mỹ nhiều lợi ích hơn các nhà đầu tư ở thị trường Canada.

• Các nhà sản xuất phụ tùng ô tô vừa và nhỏ của Canada sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh với các phụ tùng ô tô giá rẻ từ các quốc gia không phải là thành viên TPP. Các quốc gia không tham gia hiệp định TPP vốn không phải tuân theo các quy tắc xuất xứ quá nghiêm ngặt như trong hiệp định này, do đó ô tô và phụ tùng ô tô sản xuất từ các quốc gia này sẽ có chi phí thấp hơn, và vì vậy giá thành sẽ rẻ hơn. Các nhà cung cấp các bộ phận rời như động cơvà hệ thống phanh sẽ dễ bị tổn thương nhất.

Có thể xem chi tiết nghiên cứu trên tại đây:

The Devil is in the Details: The TPP’s Impact on the Canadian Automotive Industry (link is external)

Nguồn : http://nupge.ca - TV

Từ khóa : TPP, sẽ làm tổn thương, ngành ôtô, Canada.