JSN_TPLFW_TOGGLE_MENU
Tin tứcTin trong nước

Khó giảm thời gian nộp thuế về mức trung bình của Asean

taxSẽ rất khó giảm số giờ nộp thuế của Việt Nam từ mức 872 giờ/năm hiện nay về tiêu chuẩn chung 171 giờ/năm của Asean nếu các cơ quan nhà nước thiếu quyết tâm.

Xem tiếp...

Hội nghị APEC về Thúc đẩy Chuỗi cung ứng về Năng lượng mặt trời

apecTrong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương (APEC), Bộ Công Thương đã chủ trì, phối hợp với Ban thư ký APEC tổ chức “Hội nghị APEC về Thúc đẩy Chuỗi cung ứng về Năng lượng mặt trời” trong hai ngày 31 tháng 7 và 01 tháng 8 năm 2014 tại Hà Nội.

Xem tiếp...

EU cảnh báo thủy sản Việt Nam về mã hải quan

ngheuNgày 31/7, Cục Quản lý Chất lượng Nông lâm sản và Thủy sản - Nafiqad (Bộ NN&PTNT) cho biết, cơ quan thẩm quyền của EU phản ánh, mã số hải quan trên chứng thư cấp cho các lô hàng thủy sản xuất vào EU của Việt Nam chưa phù hợp với bản chất, thành phần nhập khẩu (nghêu luộc, sản phẩm thủy sản phối chế…).

Xem tiếp...

VPA/FLEGT: Đồ gỗ Việt thuận đường vào EU

dogoHiệp định Đối tác tự nguyện (VPA) tham gia kế hoạch hành động “Tăng cường thực thi lâm luật, quản trị rừng và thương mại lâm sản- FLEGT” với EU dự kiến kết thúc đàm phán cuối năm nay sẽ tạo cơ hội thuận lợi hơn cho đồ gỗ Việt Nam xuất khẩu vào EU.

Xem tiếp...

Tiềm năng xuất khẩu các mặt hàng của Việt Nam

logistic2Việt Nam tuy đã là quốc gia có tên tuổi trong bản đồ xuất khẩu thế giới đối với một số mặt hàng nông sản và công nghiệp như cà phê, gạo, hạt tiêu, tôm, cá tra và dệt may nhưng vẫn còn nhiều tồn tại làm ảnh hưởng đến chất lượng và hiệu quả xuất khẩu.

Xem tiếp...

Công nghiệp ô tô: Cơ hội phải đi cùng chính sách

otoQuy hoạch và chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Trước bối cảnh chỉ còn chưa đầy 4 năm nữa (năm 2018), thuế suất nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ thị trường ASEAN về Việt Nam sẽ bằng 0%, Việt Nam cần làm gì để phát triển ngành công nghiệp ô tô.

Xem tiếp...

Công nghiệp hỗ trợ: Tạo lực mới cho ngành gia công kim loại

carmanufacturersASEAN đang có những thay đổi tích cực trong ngành công nghiệp ôtô, đặc biệt tại Indonesia và Việt Nam. Khu vực này đang thu hút nhiều vốn đầu tư từ các nhà sản xuất xe hơi lớn của thế giới, giúp tăng cường khả năng cạnh tranh và mang lại thành công trong Cộng đồng Kinh tế ASEAN.

Xem tiếp...

Phát triển công nghiệp hỗ trợ để chủ động hội nhập

cnht3Năm 2015, các doanh nghiệp (DN) Việt Nam sẽ tham gia cộng đồng kinh tế ASEAN. Đây được xem là bước ngoặt đánh dấu sự hòa nhập toàn diện các nền kinh tế Đông Nam Á. Thế nhưng, DN Việt Nam hiện nay vẫn phải phụ thuộc nguồn nguyên vật liệu từ nước ngoài

Xem tiếp...

Ngành dệt may: “không phụ thuộc trong hội nhập”

detmay1Trong kinh doanh khái niệm không bỏ trứng vào một giỏ luôn được các nhà lãnh đạo doanh nghiệp tuân thủ một cách chặt chẽ. Tuy nhiên kể từ khi có sự kiển biển Đông vấn đề này ở góc độ doanh nghiệp hay ở cả một ngành nghề của Việt Nam đặc biệt là ngành dệt may được dấy lên như một hồi chuông cảnh báo về sự phụ thuộc.

Xem tiếp...

Thủ tục hải quan đối với hàng tạm nhập tái xuất

tamnhaptaixuatBộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 94/2014/TT-BTC quy định về thủ tục hải quan đối với một số loại hàng hóa kinh doanh tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu và gửi kho ngoại quan.

Xem tiếp...

Trang 484 trong 627 trang

Chuyên mục RCEP

JSN_TPLFW_TOGGLE_MENU

Tin tức

JSN_TPLFW_TOGGLE_MENU

Thư viện hội nhập

thu vien


phong ve thuong mai

Video

Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field
Field

Liên kết

 

Lượt truy cập

008759275
Go to top