
Ban quản trị thương mại quốc tế Bộ Thương mại Mỹ (ITA) đã ban hành quyết định chống bán phá giá sơ bộ đối với lốp xe khách và xe tải nhẹ nhập khẩu từ Trung Quốc vào ngày 21 tháng 1 như dự kiến.
Các mức thuế chống bán giá này đã được ITA tiết lộ trong "quyết định sơ bộ" trong cuộc điều tra chống bán phá giá hàng hóa nhập khẩu của Trung Quốc.
Mức thuế chống bán phá giá chung sơ bộ cho các nhà xuất khẩu và sản xuất lốp xe Trung Quốc là 87,99%. GITI Tire Global Trading Pte. Ltd và công ty con của nó sẽ chịu mức 19.17%, và Sailun Group Co Ltd và các công ty con, bao gồm Husky Tire Corp., chịu mức 36,26%, cơ quan này cho biết.
Bộ Thương mại Mỹ (DOC) đã phát hiện 65 công ty có biên độ phá giá 27,72%. Những công ty này bao gồm các công ty nổi tiếng như Cooper Tire & Rubber Co., Bridgestone Corp, Goodyear Tire Co. Ltd. Dalian, Hankook Tire China Co. Ltd., Công ty TNHH Kenda Cao su (Trung Quốc), Công ty Kumho Tire Inc., Pirelli Tyre Co Ltd., Qingdao Sentury Tire Co. LTd., Shandong Linglong Tyre Co Ltd., Toyo Tire (Trương Gia Cảng) và Công ty TNHH Triangle Tyre.
DOC định nghĩa bán phá giá xảy ra khi một công ty nước ngoài bán một sản phẩm tại Mỹ thấp hơn giá trị hợp lý của nó.
DOC sẽ chỉ đạo Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới yêu cầu các nhà xuất khẩu lốp xe Trung Quốc phải đặt cọc tiền mặt, dựa trên mức thuế sơ bộ trên.
Lốp xe mooc loại ST và lốp xe đặc biệt khác được miễn thuế, bộ cho biết.
Ủy ban Thương mại quốc tế dự kiến sẽ đưa ra quyết định cuối cùng vào tháng 7 năm 2015 về việc liệu các lốp xe bán phá giá có gây thiệt hại đáng kể cho ngành công nghiệp lốp xe của Mỹ hay không. Nếu cả DOC và ITC đưa ra quyết định khẳng định cuối cùng trong trường hợp này, các mức thuế chống bán phá giá trên sẽ chính thức được áp dụng.
Liên đoàn ngành thép đã nộp đơn lên Ủy ban Thương mại Quốc tế vào tháng 6 năm 2014, yêu cầu áp thuế đối kháng và chống bán phá giá đối với lốp xe khách và lốp xe tải nhẹ của Trung Quốc theo Mục 701 và 731 của Luật Thương mại.
ITA đã áp thuế chống bán phá giá sơ bộ đối với lốp xe khách và lốp xe tải nhẹ nhập khẩu từ Trung Quốc ở mức từ 19.17% tới 87,99%, trong đó nhiều nhà sản xuất/thương hiệu nổi tiếng bị áp mức 27,72%.
Ngày 24 tháng 11 năm ngoái, DOC đã ra quyết định khẳng định sơ bộ, theo đó thiết lập mức thuế đối kháng sơ bộ đối với hầu hết các nhà sản xuất ở mức 15,29%. Tuy nhiên sau đó, cơ quan này giảm tỷ lệ xuống 12,03%.
Năm 2013, kim ngạch nhập khẩu lốp xe khách và lốp xe tải nhẹ Trung Quốc đến Mỹ đạt gần 2,1 tỷ USD.
Theo http://www.rubbernews.com - PT
Từ khóa: Mỹ, chống bán phá giá, lốp xe, Trung Quốc, áp thuế, thương mại quốc tế
Các tin khác
- EU sẽ thanh tra ngành tôm Bangladesh - 22/01/2015
- Đức tài trợ 2 triệu euro cho ITC trong năm 2015 - 21/01/2015
- Đánh giá các công cụ của WCO - 21/01/2015
- Nueva Vizcaya khai thác các nhà nghiên cứu để cải thiện sản phẩm trái cây - 21/01/2015
- Indonesia yêu cầu Nhật Bản xem xét lại các thỏa thuận hợp tác - 20/01/2015






















