Tổ chức đại diện cho các hãng hàng không thế giới cảnh báo về chủ nghĩa bảo hộ, chi phí gia tăng

maybay

Hôm qua (4/6), Hiệp hội vận chuyển hàng không quốc tế (IATA) cho biết, chiến tranh thương mại và chủ nghĩa bảo hộ là những thách thức chính ảnh hưởng đến lợi nhuận của các hãng hàng không, vốn đã bị suy giảm do giá dầu tăng.

Cảnh báo trên được đưa ra tại Hội nghị Thường niên Hàng không Toàn cầu tổ chức tại Sydney. Số liệu được đưa ra tại Hội nghị cho thấy, tổng lơi nhuận năm 2018 do các hãng thu được chỉ dừng lại ở con số 33.8 tỷ USD, giảm so với mức dự kiến 38.4 tỷ USD được đưa ra vào tháng 12 năm ngoái.

Lợi nhuận của ngành hàng không thấp hơn dự đoán, dù vẫn được nhiều chuyên gia đánh giá là hoàn toàn bình thường vì tác động của giá dầu tăng. Giá dầu đã lên mức cao nhất trong vòng 3năm rưỡi qua, theo sau việc Hoa Kỳ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran và khủng hoảng chính trị tại Venezuela.

Người đứng đầu IATA ông Alexandre de Juniac cho biết, từ trước đến nay, ngành hàng không chưa từng đối mặt với “đợt sụ6 giảm lớn” nào về lượng hành khách và hàng hóa vận chuyển, tuy nhiên, ông cảnh báo viễn cảnh trên có thể trở thành hiện thực nếu căng thẳng thương mại tiếp diễn.

Nhiều nhà đầu tư đang lo ngại khả năng nổ ra tranh chấp thương mại giữa các nền kinh tế lớn nhất thế giới, sau khi Tổng thống Donald Trump áp thuế cao đối với mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu từ EU, Mexico và Canada; dấy lên nguy cơ những nước này tiến hành các biện pháp trả đũa.

Các lo ngại khác mà IATA quan tâm bao gồm việc Hoa Kỳ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran và tương lai bất định do ảnh hưởng của sự kiện Brexit.

Giám đốc điều hành Qantas Alan Joyce cho biết hãng vận chuyển của Úc đang theo dõi sát diễn biến kinh tế thế giới; ông nói thêm rằng lĩnh vực du lịch sẽ có tiềm năng tăng trưởng cao nếu thương mại tiếp tục phát triển.

Ông Joyce nhận định “Úc ký kết thỏa thuận thương mại tự do với nhiều quốc gia khác trong khu vực; chúng tôi cho rằng sự tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động vận chuyển và du lịch là kết quả của quá trình nêu trên”.

IATA-tổ chức đại diện cho 280 hãng hàng không-chiếm 83% thị trường toàn cầu nhận định kinh doanh hàng không, mặc dù đang trải qua thời kỳ tăng trưởng chậm từ đầu năm 2016 do giá vé tăng, vẫn giữ vững thành tích 9 năm liên tiếp có lợi nhuận.

Ông Juniac nói thêm “Năm 2018 là khoảng thời gian khó khăn, tuy vậy nhiều doanh nghiệp hàng không đã quản trị tốt trước bối cảnh biến động toàn cầu. Hàng không là ngành công nghiệp có sức bền bỉ khi đi qua hai thập kỷ với nhiều thay đổi mạnh mẽ và nhanh chóng”.

Trong số các khu vực, hàng không Bắc Mỹ là khu vực được kỳ vọng sẽ đạt được mức lợi nhuận ròng kỷ lục là 15 tỷ USD trong năm nay, chiếm 44% giá trị toàn cầu.

Hàng không khu vực châu Âu và Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ đứng ở vị trí thứ hai với mức lợi nhuận chưa từng có lần lượt là 8.6 tỷ USD và 10.1 tỷ USD.

Các hãng hàng không tại khu vực Mỹ Latin và Trung Đông cũng dự kiến tăng lợi nhuận trong năm 2018 trên cơ sở giá cả hàng hóa được cải thiện; tuy nhiên, doanh nghiệp hàng không tại Phi châu lại được dự đoán sẽ lỗ 100 triệu USD-tương đương mức lỗ của năm ngoái.

Nguồn: ABS CBN - LA

Từ khóa: Hàng không, thỏa thuận hạt nhân Iran, IATA, giá dầu tăng