
Mặc dù nhiều nền kinh tế khác ở khu vực châu Á đang dần trỗi dậy, nhưng tăng trưởng hàng quý của nền kinh tế Trung Quốc lại đang ở mức chậm nhất kể từ khi xảy ra cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Tuy nhiên, việc vật lộn với mức tăng trưởng chậm của Trung Quốc không phải là thách thức duy nhất mà các nền kinh tế châu Á khác – những nước vốn dựa vào sự tăng trưởng của Trung Quốc để phát triển – phải đối mặt. Sắp tới, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ sẽ tăng lãi suất và củng cố sức mạnh của đồng đô la.Bên cạnh đó, Nhật Bản đang tăng trưởng chậm nên cũng không thể tiếp tục thúc đẩy tăng xuất khẩu ở khu vực châu Á.
Việc dòng tiền tiền chảy ra khỏi khu vực cùng với việc tăng lãi suất đang tác động xấu lên các đồng tiền châu Á yếu và khiến nợ nần của các công ty ở khu vực sử dụng các đồng tiền này càng chồng chất thêm. Ông Siriwan Chutikamoltham,giảng viên trường Nanyang Business, cho biết khoảng 91 tỷ USD đã chảy ra khỏi Trung Quốc trong quý cuối cùng của năm 2015. Nếu tình trạng này kéo dài sẽ dẫn đến việc suy giảm đầu tư đối với cơ sở hạ tầng.
Tuy rằng hiện nay ngày càng có nhiều thách thức xuất hiện, vẫn còn rất nhiều cơ hội kinh doanh ở các nền kinh tế trong khu vực châu Á. Các ngành như giáo dục, chăm sóc sức khỏe, và hiện đại hóa ngân hàng đang rất cần vốn đầu tư. Ông Lito Camacho, Phó Chủ tịch công ty Credit Suisse,cho biết chủ nghĩa dân tộc đang lên ở khu vực châu Á hiện nay có thể trở thành trở ngại ngăn cản việc hội nhập kinh tế trong khu vực.
Quan điểm của ông Camacho dựa trên báo cáo rủi ro toàn cầu mới nhất của WEF, trong đó liệt kê các yếu tố như xung đột trong nước và quản trị quốc gia thất bại là một trong số 10 rủi ro hàng đầu có thể gây ra tác động tiêu cực đáng kể đối với một số quốc gia hoặc một số ngành công nghiệp trong vòng 10 năm tới. Để đối phó với những nguy cơ trên, các nước thường sử dụng các công cụ kinh tế như hiệp ước thương mại hoặc đầu tư qua biên giới để thiết lập quyền lực địa chính trị.
Tuy nhiên, bất chấp những vấn đề trên, các doanh nghiệp và các nhà quan sát cho biết khu vực châu Á vẫn hấp dẫn nhờ vào nhiều cải cách ở một số nền kinh tế châu Á, xu hướng đô thị hóa, cùng với nhiều yếu tố khác.
Ông Samuel Tsien, giám đốc điều hành của OCBC Bank, cho biết khu vực Đông Nam Á sẽ tăng trưởng. Theo ông, giá dầu thấp sẽ giúp tăng nhu cầu trong nước, đồng thời cho phép cơ cấu lại chi tiêu tài chính giúp tạo ra ảnh hưởng tích cực trong dài hạn. Nhiều người cũng đang đặt hy vọng vào Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) – hiệp định có mục đích thúc đẩy thương mại và dòng vốn giữa các thành viên ASEAN.
Châu Á sẽ vẫn có nhu cầu cơ sở hạ tầng lớn trong thập kỷ tiếp theo
Ông Tsien cho biết tuy giữa các quốc gia thành viên ASEAN vẫn tồn tại khoảng cách phát triển và việc gỡ bỏ các hạn chế qua biên giới vẫn còn đang trong quá trình thực hiện, nhưng AEC sẽ giúp tăng cường hợp tác kinh tế trong khu vực. Theo tiến sĩ Siriwan, sự thành công của AEC sẽ thu hút đầu tư nước ngoài vào khu vực này do các doanh nghiệp nước ngoài mong muốn được hưởng lợi từ việc xóa bỏ các rào cản thương mại và quy mô thị trường lớn.
Bên cạnh đó, còn nhiều lý do khác khiến tình hình khu vực Châu Á lạc quan như chính sách cải cách mới của chính phủ Indonesia đối với tiêu dùng và đầu tư, hoặc chiến dịch cải cách xóa bỏ tệ quan liêu và tự do hóa ngành bảo hiểm của Thủ tướng Narendra Modi ở Ấn Độ.
Theo ông Camacho tiêu thụ trong nước châu Á đang phát triển với một tốc độ chưa từng thấy nhờ vào sự thịnh vượng kinh tế trong nhiều thập kỷ qua. Đồng thời, đô thị hóa sẽ tiếp tục diễn ra, không chỉ ở Trung Quốc mà còn ở Ấn Độ và Đông Nam Á. Điều này tạo ra nhu cầu trên nhiều lĩnh vực. Ngoài ra, châu Á sẽ vẫn có nhu cầu cơ sở hạ tầng lớn trong thập kỷ tiếp theo. Tuy nhiên, khu vực châu Á cần nỗ lực hơn trong việc thu hút đầu tư quốc tế.
Nguồn:http://www.straitstimes.com – TV
Từ khóa: Châu Á,hấp dẫn, bất chấp,ẩn chứa, nhiều rủi ro
Các tin khác
- RCEP hướng tới mục tiêu năm 2017 với khả năng thiếu vắng TPP - 28/12/2016
- Ngành Thủy sản Việt Nam: Thách thức về chất lượng và nguyên liệu - 28/12/2016
- Xuất khẩu tôm sang EU dự kiến tăng 7,5% năm 2016 - 28/12/2016
- Vận tải biển “vượt sóng” cạnh tranh - 28/12/2016
- Cộng đồng Kinh tế ASEAN thành công hơn so với TPP và EVFTA - 28/12/2016






















