AnhNN - Có mặt tại cổng Trung tâm thương mại Vincom trên đường Bà Triệu tối 17/5, mặc dù không phải giờ cao điểm, nhưng từng đoàn xe ô tô rồi xe máy nối đuôi nhau vào các điểm đỗ ngay bên đường khiến đoạn đường bị tắc nghẽn. Đội ngũ nhân viên trông xe đứng thành hàng dày đặc, thậm chí đứng tràn xuống cả lòng đường, tạo nên cảnh lộn xộn, nhốn nháo, gây mất an ninh trật tự tại khu vực này.
Mặc dù đã có quy định cụ thể về mức phí trông giữ phương tiện giao thông tại các điểm trông giữ xe công cộng, nhưng vấn nạn “chặt chém” phí giữ xe vẫn diễn ra công khai như thách thức các cơ quan chức năng...
Thực tế này đã diễn ra từ nhiều năm nay, các cơ quan truyền thông cũng phản ánh nhiều lần nhưng vẫn chưa được giải quyết… Vì sao?
“Chém đẹp”
Có mặt tại cổng Trung tâm thương mại Vincom trên đường Bà Triệu tối 17/5, mặc dù không phải giờ cao điểm, nhưng từng đoàn xe ô tô rồi xe máy nối đuôi nhau vào các điểm đỗ ngay bên đường khiến đoạn đường bị tắc nghẽn. Đội ngũ nhân viên trông xe đứng thành hàng dày đặc, thậm chí đứng tràn xuống cả lòng đường, tạo nên cảnh lộn xộn, nhốn nháo, gây mất an ninh trật tự tại khu vực này.
Theo quan sát của PV, toàn bộ vỉa hè của phố Bà Triệu, các đoạn đường quanh Vincom đã biến thành bãi trông giữ xe. Khi chúng tôi đỗ xe tại một vị trí còn trống trong bãi giữ xe, đoạn gần cổng lối ra và bên hông Vincom, một nhân viên tại đây nói: “Đỗ luôn đi anh ơi! anh gửi có lâu không anh (?!)”. PV trả lời: “Chừng một tiếng”. Ngay sau đó, khi được hỏi giá bao nhiêu, người này nói tiếp: “20.000 thôi anh!”. PV buôt miê%3ḅng "sao đắt thế", lâ%3ḅp tức nhân viên này trả lời “đó là quy định rồi, anh không gửi thì ở đây không còn chỗ đâu, vào hầm ngầm trung tâm thương mại mà gửi...”.
Không phải điểm trông giữ xe nào cũng nộp thuế đầy đủ
Câu hỏi được đưa ra: Không biết cái quy định mà nhân viên trông xe kia nói nằm ở mục nào, khoản nào và của đơn vị nào? Còn theo quyết định của UBND TP. Hà Nội số 25 ngày 9/1/2009 về việc thu phí trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô trên địa bàn thành phố Hà Nội là: Đối với xe đạp, ban ngày 1.000 đồng/ lượt, ban đêm 2.000 đồng/lượt và 25.000 đồng/tháng.
Đối với xe máy, ban ngày là 2.000 đồng/lượt, ban đêm 3.000 đồng/ lượt và 45.000 đồng/tháng. Đối với ô tô: Xe có 9 ghế ngồi trở xuống và xe tải từ 1,5 tấn trở xuống: 10.000 đồng/xe/lượt. Xe 10 ghế ngồi trở lên và xe tải trên 1,5 tấn trở lên: 20.000 đồng/xe/lượt. Riêng trông giữ ban đêm không quá 3 lần phí trông ban ngày/lượt. Còn phí trông theo tháng không quá 1 triệu đồng.
Vậy mà các điểm trông giữ xe tại đây ngang nhiên thu phí của khách gấp đôi theo quy định. Hẳn điều này cơ quan chức năng liên quan không biết? Không những vậy, liệu các khoản thu có được nộp vào ngân sách hay vào túi ai đó mà không phải đóng thuế?
Thêm vào đó, cũng theo khảo sát của PV từ điểm gửi xe ngoài trời ở phố Đào Tấn đến điểm đỗ xe ở phố Ngọc Khánh, rồi tới các điểm đỗ xe ở trung tâm như phố Đê La Thành, Hai Bà Trưng, Quang Trung, Nguyễn Quyền, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Công Hoan... ở đâu giá trông xe cũng bị đội lên. Rồi nạn vỉa hè, lề đường các phố tại TP.HCM, Hà Nô%3ḅi thành bãi giữ xe làm mất cảnh quan đô thị và ách tăc giao thông. Đã có những câu hỏi đặt ra bởi người dân mỗi khi nhìn cảnh tượng lòng đường, vỉa hè thành nơi trông giữ xe: "Không biết mỗi mét vuông vỉa hè, lòng đường giá bao nhiêu nhỉ?". Câu trả lời xin dành cho nhà quản lý và cơ quan chuyên môn?
Một số điểm trông giữ xe không niêm yết mức phí thu theo quy định của thành phố hoặc thu tiền mà không giao vé, có điểm các nhân viên trông giữ xe thông báo tạm thời "hết chỗ" nhưng vẫn có thể gửi ngoài hợp đồng với giá cao hơn quy định. Cụ thể, ở một số điểm, giá trông giữ xe ô tô 6-15 chỗ ngồi từ 800.000–1.000.000 đồng/tháng; gửi xe 6 chỗ ngồi ở bãi có mái che từ 1.000.000–1.500.000 đồng/tháng (tùy loại xe); còn giá gửi ô tô theo lượt có điểm thu từ 10.000–20.000 đồng/120 phút...
Ngoài ra, mới đây Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ (PC46) CA TP. Hà Nội đã kiểm tra bãi đỗ xe số 3 (số 95 Vũ Ngọc Phan, phường Láng Hạ, quận Đống Đa), một trong những điểm trông xe của HTX thương mại Láng Hạ. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện tại đây niêm yết bảng thu cước cao hơn nhiều so với quy định của UBND thành phố. Cụ thể, mức phí ban ngày đối với xe máy là 5.000 đồng/lượt; ô tô là 30.000 đồng/lượt. Ban đêm mức phí là 10.000 đồng/lượt đối với xe máy, 50.000 đồng/ lượt đối với ô tô. Phí trông tháng đối với ô tô là 1,5-2 triệu đồng/tháng.
Vậy cả khu vực nội đô với hàng trăm bãi giữ xe chưa bị cơ quan chức năng “vạch mặt”, vẫn đang ngang nhiên lộng hành, coi thường quy định của nhà nước gây bức xúc trong dư luận. Câu trả lời về vấn nạn các bãi trông giữ xe “chặt chém” này xin nhường lại cho các cơ quan chức năng liên quan.
Trông giữ xe… siêu lợi nhuận
Mỗi năm, với hơn 40.000 xe được đăng ký mới. Diện tích các bãi giữ xe chỉ đáp ứng khoảng 30% nhu cầu thực tế. Do vậy, nhiều trường học, điểm vui chơi, nhà dân đang biến thành bãi trông giữ ôtô với lợi nhuận hàng chục triệu đồng mỗi tháng.
Các điểm giữ xe tư nhân tự phát mọc lên như nấm
Cuối giờ chiều, nhiều chiếc xe hơi chầm chậm tiến qua cổng khuôn viên các trường Đại học và các khu ký túc xá tại khu vực đường Xuân Thủy để tìm chỗ gửi xe. Cảnh tượng này diễn ra như đã thành quen và không có bất cứ cản trở nào từ phía nhà trường.
Nghiễm nhiên các khuôn viên sân trường, kí túc xá là nơi vui chơi học tập của sinh viên bị “hô biến” thành bãi gửi xe. Theo tìm hiểu của PV, các xe gửi qua đêm tại đây một số là của cán bộ giáo viên tại trường, còn số khác của người dân sống khu vực quanh đó.
Một nhân viên giữ xe tai trường Đại học X. trên đường Xuân Thủy cho biết, ban đầu không có ý định trông xe qua đêm nhưng sau đó nhiều người vật nài, nghĩ đây là một cách kiếm thêm thu nhập nên anh em trong tổ bảo vệ bàn nhau làm.
Trước “cơn sốt” bãi đỗ ô tô ở Hà Nội, những bãi trông giữ tư nhân cũng đang nở rộ với giá 800.000-1.000.000 đồng/tháng, thậm chí có người phải trả 1,5 triệu đồng/tháng.
Anh Dương Anh Hiến - chủ một bãi trông giữ xe trên phố Trần Duy Hưng, cho biết với mặt bằng còn trống cơ quan định cho thuê mở cửa hàng ăn uống, nhưng do giá thuê cũng chỉ 15 triệu đồng nên "Tính đi tính lại tôi quyết định mở dịch vụ trông giữ ô tô qua đêm, vừa nhàn mỗi tháng cũng thu 30 triệu đồng".
Cũng theo anh Hiến, thời điểm này trên đường Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh, Láng Hạ… có nhiều cơ quan công sở có trụ sở tai đây, nên nhu cầu tìm bãi gửi xe rất nhiều.
Thêm vào đó, theo đại diện Công ty Khai thác điểm đỗ Hà Nội cho biết, tổng diện tích bãi đỗ công ty đang quản lý là hơn 20 ha, chỉ bằng 0,35% quỹ đất đô thị dành cho giao thông tĩnh. Do vậy cũng không đủ đáp ứng chỗ để xe của người dân.
Thực tế cho thấy, mở bãi trông giữ xe đang là một trong những nghề “hốt bạc” hiện nay; cũng như rất nhiều hộ kinh doanh cá thể có mặt bằng chuyển đổi mục đích kinh doanh sang điểm trông giữ xe.
Theo http://vietbao.vn
