
Trong số các tuyến đường cổ xưa được bao phủ bởi huyền thoại và truyền thuyết, Con đường Tơ lụa đóng vai trò nổi bật, kết nối châu Âu với châu Á thông qua trao đổi hàng hóa lẫn văn hóa. Ra đời từ giữa thế kỷ 19 và được nhà địa chất học người Đức đặt tên, đến nay Con đường Tơ lụa vẫn không ngừng khuấy động trí tưởng tượng của toàn cầu bởi những bí ẩn của nó.
Con đường Tơ lụa thế kỷ 21 là một sáng kiến của Chủ tịch Trung Quốc - Tập Cận Bình, với tham vọng không chỉ liên kết Trung Á với châu Âu mà còn mở rộng sang Ấn Độ Dương kéo dài đến Đông Phi. Trung Quốc đang tìm cách hiện thực hóa Con đường Tơ lụa phiên bản thế kỷ 21. Tuy nhiên, trong khi Trung Quốc cung ứng hàng hóa thì các nước Trung Á như Ấn Độ, Ả Rập lại đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa sang châu Âu. Không một quốc gia nào, kể cả Trung Quốc có thể tuyên bố độc quyền trên tuyến đường này.
Sáng kiến của Trung Quốc không liên quan gì đến Con đường Tơ lụa trong quá khứ. Thay vào đó, nó là một kế hoạch chiến lược bao gồm thiết lập một ngân hàng hạ tầng đi kèm với các dự án đường bộ, đường sắt cao tốc, đường ống dẫn nhiên liệu, cảng biển và đường cáp quang dọc theo tuyến đường.
Các nhà quan sát cho rằng Con đường Tơ lụa là phản ứng của Trung Quốc trước sự bao vây của Mỹ thông qua Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP).
Các nhà chiến lược đang quan sát Con đường Tơ lụa mới của Trung Quốc sẽ đi về đâu, tuy nhiên một cách không chính thức, Ấn Độ không có ý định sẽ tham gia cuộc chơi này.
Yếu tố kinh tế đằng sau kế hoạch của Bắc Kinh là hết sức rõ ràng. Với dân số đang dần lão hóa và chi phí lao động tăng lên, tăng trưởng kinh tế Trung Quốc đã chựng lại và Bắc Kinh đang tìm cách duy trì tăng trưởng bằng cách tìm kiếm thị trường mới cho các ngành trọng yếu.
Sự phát triển của các cảng Trung Quốc tại khu vực Ấn Độ Dương cũng cần được theo dõi cẩn thận. Đó có thể là một thách thức với tầm vóc của Ấn Độ trong khu vực.
Trong bối cảnh đó Ấn Độ cần đi theo hướng nào? Cần nhìn nhận, Trung Quốc vừa là cơ hội vừa là thách thức. Giữa 2 nước có mối quan hệ cạnh tranh và hợp tác. Một số cho rằng Ấn Độ cần thận trọng, nhưng số khác cho rằng nên xem xét sáng kiến của Trung Quốc dưới góc độ kinh tế hơn là chiến lược chính trị vì nó giúp Ấn Độ phát triển cơ sở hạ tầng cũng như khả năng kết nối với bên ngoài. Nhưng rõ ràng, quyết định cuối cùng cần được đưa ra căn cứ trên cả các quan điểm về chiến lược lẫn khía cạnh kinh tế.
Theo http://www.hindustantimes.com - PC
Từ khóa: Đề xuất, Con đường thương mại, thế kỷ 21, Trung Quốc, tắc nghẽn
Các tin khác
- 44 quốc gia, vùng lãnh thổ cùng Trung Quốc lập ngân hàng AIIB - 01/04/2015
- Thúc đẩy quan hệ thương mại Việt Nam - Maroc: Tạo mọi thuận lợi cho doanh nghiệp - 31/03/2015
- FTA Việt Nam - Hàn Quốc đang đến rất gần - 31/03/2015
- Nga coi Việt Nam là "cửa vào" toàn bộ ASEAN và Đông Á - 31/03/2015
- Các hiệp định thương mại khu vực đã được kết luận điều trần - 31/03/2015






















