Cổng thông tin hội nhập kinh tế quốc tế thành phố Hồ Chí Minh

Bất chấp những lo ngại về việc khối EU sẽ tràn ngập các sản phẩm giá rẻ của Trung Quốc, thâm hụt thương mại của EU với Trung Quốc đã giảm xuống mức 62,5 tỷ euro, giảm 10% so với quý trước và 18% so với một năm trước.

Thâm hụt thương mại của EU với Trung Quốc đã giảm xuống mức thấp nhất theo quý trong gần ba năm, bất chấp những lo ngại về việc khối EU sẽ tràn ngập các sản phẩm giá rẻ của Trung Quốc.

Theo dữ liệu do Eurostat công bố hôm thứ Ba tuần trước, có những dấu hiệu cho thấy nhu cầu đối với các sản phẩm của châu Âu ngày càng tăng ở phía bên kia Đại Tây Dương. Điều này được thể hiện khi thặng dư thương mại của EU với Mỹ tăng lên mức cao kỷ lục trong quý đầu tiên của năm 2024.

Các nhà kinh tế cho biết, sự cải thiện trong cán cân thương mại của châu Âu phản ánh nhu cầu nội khối yếu và sự đảo ngược xu hướng chi tiêu sau đại dịch của người tiêu dùng từ dịch vụ sang hàng hóa. Ông Andrew Kenningham tại Capital Economics cho biết, phần lớn sự thay đổi này “được lý giải bởi sức mạnh của nhu cầu nội địa Mỹ và sự suy yếu về nhu cầu của EU”.

Trong ba tháng tính đến tháng 3, thâm hụt thương mại của EU với Trung Quốc đã giảm xuống mức 62,5 tỷ euro, giảm 10% so với quý trước và 18% so với một năm trước. Đây là mức thấp nhất kể từ quý 2 năm 2021, sau khi đạt đỉnh 107,3 ​​tỷ euro vào quý 3 năm 2022.

Thương mại của châu Âu với Trung Quốc đã trở thành vấn đề hàng đầu trong chương trình nghị sự chính trị vì lo ngại rằng Bắc Kinh đang trợ cấp mạnh mẽ cho các hoạt động sản xuất của mình. Điều này nằm trong nỗ lực thống trị thị phần toàn cầu của nước này ở các lĩnh vực chiến lược như xe điện, năng lượng xanh và linh kiện bán dẫn.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen hôm thứ Ba tuần trước đã kêu gọi EU thực hiện theo Hoa Kỳ trong việc áp thêm thuế đối với hàng xuất khẩu công nghệ sạch của Trung Quốc. Nước này cảnh báo rằng tình trạng dư thừa hàng hóa giá rẻ của Trung Quốc có thể đe dọa đến sự tồn tại của các nhà máy trên toàn thế giới.

Nhập khẩu xe điện của EU từ Trung Quốc, bao gồm cả từ các nhà sản xuất không phải của Trung Quốc nhưng đặt nhà máy ở nước này, đã tăng từ 1,6 tỷ USD vào năm 2020 lên 11,5 tỷ USD vào năm 2023. Thị phần của các thương hiệu Trung Quốc trong lĩnh vực này đã tăng hơn 4 lần trong thời gian đó lên 8% vào năm ngoái.

Brussels đã mở cuộc điều tra về các khoản trợ cấp được cho là không công bằng đối với các tấm pin mặt trời và xe điện của Trung Quốc. Tuy nhiên, Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen cho biết, khối sẽ không áp đặt mức thuế tương tự mà Mỹ đã đưa ra đối với hàng hóa Trung Quốc. Đồng thời bà cũng nói thêm rằng, EU sẽ có cách tiếp cận khác với chương trình “thuế quan chung” của Washington.

Trái ngược với những lo ngại về sự gia tăng hàng nhập khẩu giá rẻ, gần một nửa mức giảm thâm hụt thương mại gần đây của EU với Trung Quốc xuất phát từ sự cải thiện cán cân thương mại của khối trong lĩnh vực máy móc và thiết bị vận tải, bao gồm cả phương tiện chạy điện. 

Cụ thể, nhập khẩu máy móc và thiết bị vận tải của EU từ Trung Quốc đã giảm 1/4 trong sáu quý liên tiếp, trong khi xuất khẩu của EU sang Trung Quốc trong lĩnh vực này tương đối ổn định.

Bà Melanie Debono từ Pantheon Macroeconomics cho biết, sự sụt giảm trong xuất khẩu của Trung Quốc sang EU trong lĩnh vực này phản ánh “sự đảo ngược của đợt tăng đột biến năm 2021” do đại dịch gây ra, và đã tăng trở lại kể từ khi chạm mức thấp nhất trong gần ba năm vào tháng Giêng.

Các nhà xuất khẩu châu Âu dường như cũng được thúc đẩy bởi việc Mỹ áp thuế đối với nhiều mặt hàng nhập khẩu của Trung Quốc và trợ cấp cho các nhà sản xuất liên quan đến các dự án năng lượng xanh.

Thặng dư thương mại của EU với Mỹ đã tăng lên mức cao kỷ lục mới là 43,6 tỷ euro trong quý đầu tiên, tăng 27% so với một năm trước đó. Xuất khẩu của EU sang Mỹ đã tăng gần 4% trong thời gian đó, trong khi nhập khẩu từ Mỹ đã giảm hơn 5%.

Ông Sander Tordoir tại Trung tâm nghiên cứu Cải cách Châu Âu cho biết: “Việc Mỹ áp đặt lệnh cấm với Trung Quốc chắc chắn sẽ mang lại lợi ích cho EU, miễn là Mỹ vẫn mở cửa cho hàng nhập khẩu của châu Âu”. “EU đang đi trước Mỹ về sản xuất và xuất khẩu công nghệ xanh.”

Ông nói thêm rằng, các nhà sản xuất ô tô của châu Âu đã được hưởng lợi từ việc gia hạn thời gian giảm thuế theo Đạo luật Giảm lạm phát của Hoa Kỳ. Theo đó xe điện nhập khẩu sẽ được giảm thuế nếu chúng được mua bởi các doanh nghiệp cho thuê xe.

Nguồn: Doanh nghiệp hội nhập

Từ khóa: thương mại, châu Âu, Trung Quốc