WB: Indonesia đối mặt với thách thức lớn cắt giảm chi phí hậu cần

Ngân hàng Thế giới (WB) vừa công bố báo cáo nghiên cứu “Tình hình Hậu cần Indonesia 2013”, trong đó khuyến cáo nước này cần dành ưu tiên và nỗ lực hơn nữa trong việc cắt giảm chi phí hậu cần để duy trì được nhịp độ tăng trưởng cao của nền kinh tế.

Báo cáo trên càng được quan tâm khi mới đây Bộ trưởng Điều phối Kinh tế Indonesia (In-đô-nê-xi-a) Hatta Rajjasa nói rằng mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2013 của đất nước “vạn đảo” vẫn còn quá cao, sau hai lần điều chỉnh từ 6,9% xuống 6,3% hiện nay, và có thể cần phải tiếp tục hạ xuống mức khả thi 5,85-5,90%. Nếu điều này xảy ra thì đây là lần đầu tiên mức tăng trưởng hàng năm của nền kinh tế hàng đầu Đông Nam Á này giảm xuống dưới ngưỡng 6%. Ngoài ra, Bộ trưởng Thương mại Indonesia Gita Wirjawan cũng cảnh báo thâm hụt thương mại năm 2013 của nước này có thể vượt ngưỡng kỷ lục 6 tỷ USD.

Theo nghiên cứu của WB, chi phí hậu cần của Indonesia hiện ở mức 26%, cao hơn so với các nền kinh tế khác ở Đông Nam Á, như Việt Nam (25%), Thái Lan (20%), Malaysia (Ma-lai-xi-a, 13%) và Singapore (Xinh-ga-po, 8%).

Chuyên gia thương mại cao cấp WB, Henry Sandee nói rằng cắt giảm chi phí và cải thiện chất lượng hậu cần và hệ thống vận tải có thể nâng cao đáng kể khả năng tiếp cận của Indonesia với các thị trường quốc tế và gia tăng thương mại.
world-bank
Báo cáo nghiên cứu “Tình hình Hậu cần Indonesia 2013” của WB đã tiến hành phân tích các dữ liệu về Indonesia trong giai đoạn 2004-2011 do Trung tâm Nghiên cứu Hậu cần và Chuỗi cung cấp thuộc Viện Công nghệ Bandung, Hiệp hội Hậu cần Indonesia (ALI), Tập đoàn STC, Viện Nghiên cứu Panteia của Hà Lan và Văn phòng WB tại Indonesia cung cấp.

Theo đó, trong tổng chi phí hậu cần của Indonesia, chi phí hậu cần chiếm 46%, chi phí tồn kho và lưu kho 36% và phần còn lại thuộc về các thủ tục hành chính. Chi phí hậu cần của Indonesia cao hơn so với các nước khác trong khu vực còn do sự thiếu hiệu quả và tình trạng tắc nghẽn của hầu như toàn bộ hệ thống giao thông đường bộ và các cảng thủy, khi cả hai chiếm tới 92% tổng chi phí hậu cần.

Trong một động thái liên quan, Ngân hàng trung ương Indonesia (BI), sau quyết định nâng lãi suất từ 6,5% lên 7% và công bố gói biện pháp nhằm đảm bảo ổn định các điều kiện kinh tế - tài chính vĩ mô hồi cuối tháng Tám và đầu tháng Chín mới đây, lưu ý rằng kinh tế nước này tăng trưởng 5,81% trong quý II/2013, mức thấp nhất trong vòng 4 năm qua, và con số này trong cả năm có thể chỉ đạt 5,8%, so với mức 6,23% năm 2012.

Theo TTXVN

Từ khóa: WB, Indonesia, đối mặt, thách thức, cắt giảm, chi phí, hậu cần