Trung Quốc bác bỏ quan điểm Vành đai và Con đường là công cụ địa chính trị

vanh dai

Trung Quốc mới đây đã cho biết, có một “sự hiểu nhầm” khi mô tả Sáng kiến Vành đai và Con đường trị giá hàng tỉ đô la là “công cụ địa chính trị”. Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), hay được biết đến trước đó với cái tên Nhất đới Nhất lộ, là sáng kiến đầy tham vọng của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, nhằm xây dựng các tuyến xe lửa, đường biển và đường bộ từ châu Á đến châu Âu và châu Phi, đây cũng là nỗ lực để phục hồi Con đường tơ lụa vinh quang trong quá khứ. Tuy nhiên, BRI là nguyên nhân gây tranh cãi giữa Ấn Độ và Trung Quốc, vì Sáng kiến này bao gồm tuyến Hành lang Kinh tế Trung Quốc - Pakistan (CPEC) trị giá 50 tỷ USD mà Ấn Độ phản đối, do đi ngang khu vực Kashmir do Pakistan chiếm đóng (PoK).

“Khi nói rằng Sáng kiến Nhất đới Nhất lộ là công cụ địa chính trị, theo quan điểm của tôi, đó là một sự diễn giải sai lệch”, ông Trương Nghiệp Toại, phát ngôn viên của Quốc hội Trung Quốc (NPC) cho biết. “Năm năm trước, chủ tịch Tập Cận Bình đã giới thiệu BRI. 5 năm sau, nhờ nỗ lực chung của các bên, sáng kiến đã được chuyển hóa từ lý thuyết thành hành động, và từ tầm nhìn thành thực tiễn”, ông nói.

Ấn Độ đã tẩy chay Diễn đàn Vành đai và Con đường (BRF) do Trung Quốc tổ chức vào tháng 5 năm ngoái để nhấn mạnh mối quan ngại của họ về việc Bắc Kinh thúc đẩy các dự án đi qua khu vực PoK. Các nước cũng lo ngại, sáng kiến BRI sẽ khiến các nước tham gia gặp gánh nặng về nợ nần sau khi Sri Lanka lựa chọn cho Trung Quốc thuê dài hạn cảng Hambantota để hoán đổi khoản nợ 1,12 tỷ USD. Mặc dù nhiều quốc gia đã lên tiếng lo ngại về dự án, Trung Quốc cho biết 74 nước đối tác và các tổ chức quốc tế đã ký văn kiện hợp tác về BRI với Bắc Kinh. Trước đó, Trung Quốc đã cố gắng đưa dự án “Con đường Tơ lụa trên đất liền” và “Con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21” (hai thành phần của BRI) vào một nghị quyết liên quan đến Afghanistan được thông qua Hội đồng Bảo an LHQ hồi tháng 3 năm ngoái.

Nguồn: indiatoday.in – ND

Từ khóa: Trung Quốc, bác bỏ, quan điểm, vành đai và con đường, công cụ, địa chính trị