Sự cải thiện về năng suất của Trung Quốc có thể chậm lại nếu các tập đoàn nước ngoài tiếp tục rút lui hoặc thu hẹp quy mô hoạt động tại đây.
Theo tờ Financial Times ngày 19/2, các quan chức Mỹ đã khuyến nghị về những ảnh hưởng nếu Trung Quốc cố gắng giảm bớt vấn đề dư thừa công suất công nghiệp bằng cách bán phá giá hàng hóa trên thị trường quốc tế.
Các nhà kinh tế đã cảnh báo tình hình tài chính bấp bênh của Mỹ có thể gây nguy hiểm cho vị thế dẫn đầu của đồng USD trên thị trường toàn cầu.
Căng thẳng leo thang ở Biển Đỏ khiến giá container trung bình tăng gấp đôi trên toàn cầu trong tháng qua, trong khi giá cước tàu chở nhiên liệu đến một số điểm đến đã tăng lên mức cao nhất trong nhiều năm.
Việc xem xét lại AITIGA sẽ tạo điều kiện mở rộng hơn nữa hoạt động thương mại giữa Ấn Độ-ASEAN một cách cân bằng và bền vững. Hai bên đặt mục tiêu kết thúc việc xem xét lại hiệp định vào năm 2025.
Lượng vốn đầu tư trực tiếp của Đức vào Trung Quốc đã tăng 4,3% lên mức kỷ lục 11,9 tỷ euro (12,8 tỷ USD) vào năm 2023.
Liên minh châu Âu (EU) và Rwanda nhất trí tăng cường hợp tác nhằm thúc đẩy lĩnh vực khai thác mỏ của Rwanda và góp phần chuyển đổi sang nền kinh tế toàn cầu xanh hơn, bền vững hơn.
Sự đảo ngược về giá cước vận tải đường biển diễn ra bất chấp mối đe dọa hàng hải đối với các công ty vận tải thương mại toàn cầu chưa có dấu hiệu suy giảm.
Mexico đã tạm thời đóng cửa biên giới nhập khẩu tôm nuôi từ Trung Mỹ do lo ngại về tình trạng buôn lậu tôm Ecuador. Quyết định này xuất phát từ lệnh của tòa án ban hành vào tháng 10/2023, được hải quan Mexico thông báo chính thức vào ngày 23/1.
Công nghiệp bán dẫn đang lên ngôi, nhiều công ty trong lĩnh vực này từ châu Á sang châu Mỹ, châu Âu đã đạt được nhiều thành tựu khổng lồ.
Trang 133 trong 1012 trang
