Trong bối cảnh hiện nay, kinh tế xanh không còn là lựa chọn mang tính khuyến nghị mà đã trở thành điều kiện bắt buộc đối với các đô thị lớn. Với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, TP.Hồ Chí Minh đang đứng trước ngưỡng chuyển đổi quan trọng: hoặc chủ động dẫn dắt quá trình tăng trưởng xanh, hoặc đối mặt nguy cơ lỡ nhịp trong chuỗi cạnh tranh khu vực và quốc tế...
Sẽ có 7 nhóm giải pháp, 12 chương trình, dự án ưu tiên đầu tư từ 2025-2030 để phát triển ngành dịch vụ TP.HCM. Lộ trình xây dựng TP.HCM thành trung tâm dịch vụ tầm cỡ khu vực được triển khai theo 4 giai đoạn.
Trong năm 2025, các Bộ, ngành, địa phương đã chủ động triển khai, bám sát những nhiệm vụ, giải pháp nhằm cải thiện môi trường kinh doanh, tạo động lực thúc đẩy doanh nghiệp phát triển.
Bất chấp những biến động phức tạp của kinh tế và thương mại toàn cầu, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam trong năm 2025 đã ghi dấu mốc lịch sử mới khi tổng kim ngạch lần đầu tiên vượt ngưỡng 900 tỉ USD, dự kiến cả năm đạt khoảng 920 tỷ USD. Đây không chỉ là con số kỷ lục từ trước đến nay, mà còn phản ánh sức bật mạnh mẽ của nền kinh tế Việt Nam trong tiến trình hội nhập quốc tế sâu rộng.
Nghị quyết 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Hồ Chí Minh mở ra kỳ vọng lớn về việc khơi thông các động lực tăng trưởng dài hạn cho TP. Hồ Chí Minh
Siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh – đầu tàu kinh tế của cả nước – đang đứng trước thời điểm có ý nghĩa đặc biệt trong tiến trình phát triển mới với một không gian rộng mở và cơ chế thông thoáng hơn.
Đại sứ Việt Nam tại Bangladesh Nguyễn Mạnh Cường khẳng định mối quan hệ hữu nghị truyền thống Việt Nam-Bangladesh không ngừng được củng cố và phát triển mạnh mẽ.
Với mục tiêu đạt mức tăng trưởng Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) khoảng 8% trong năm 2025, nền kinh tế Việt Nam cho thấy một quỹ đạo phát triển ấn tượng, được hỗ trợ bởi đồng thời nhiều động lực.
Triển khai Chương trình thúc đẩy phát triển kinh tế số giai đoạn 2026–2030, TP.HCM xác định hạ tầng số, dữ liệu và nguồn nhân lực chất lượng cao là ba trụ cột then chốt nhằm đổi mới mô hình tăng trưởng, gia tăng sức cạnh tranh và nâng tầm vị thế của nền kinh tế đô thị trong bối cảnh chuyển đổi số toàn cầu.
Khu vực phía đông Thành phố Hồ Chí Minh có lợi thế cảng biển và sông ngòi, tạo nên cơ hội dẫn dắt chuyển đổi xanh trong logistics. Khi chi phí xanh dần trở thành yếu tố cạnh tranh toàn cầu thì hạ tầng “vàng” chính là “lá bài chiến lược” để Thành phố Hồ Chí Minh vươn lên.
Trang 6 trong 324 trang
