Là thành phố có tốc độ đô thị hóa nhanh, Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt áp lực về ô nhiễm môi trường ngày một gia tăng. Theo kết quả nghiên cứu gần đây của Viện Môi trường- Tài nguyên, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, trung bình mỗi năm, tổng phát thải khí nhà kính trên địa bàn thành phố hơn 60 triệu tấn CO2.
Hơn lúc nào hết, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TPHCM đứng trước đòi hỏi của sự thay đổi để phát triển ở thời điểm bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, với tất cả sự cố gắng để xứng đáng với sứ mệnh đầu tàu kinh tế.
Phát triển kinh tế biển bền vững đã trở thành định hướng chiến lược của nhiều quốc gia và Việt Nam không phải ngoại lệ. Đối với Việt Nam, phát triển kinh tế biển một cách bền vững không chỉ là yêu cầu tất yếu về mặt kinh tế, mà còn là vấn đề an ninh, quốc phòng và bảo đảm chủ quyền biển đảo.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 279/TB-VPCP ngày 4/6/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về Cơ chế điều phối liên ngành về phát triển bền vững kinh tế biển.
Tại phiên họp tình hình, kết quả kinh tế - xã hội tháng 5; nhiệm vụ, giải pháp tháng 6 của TP.HCM, Giám đốc Sở KH&CN Lâm Đình Thắng cho biết, với nhiều kết quả chuyển biến trong đổi mới sáng tạo, TP.HCM tăng 1 bậc lên vị trí 110 trên bảng xếp hạng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo toàn cầu năm 2025.
Doanh nghiệp đầu ngành đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế tư nhân Việt Nam phát triển bền vững. Để khẳng định vai trò trụ cột theo Nghị quyết 68, các doanh nghiệp cần được bảo vệ và hỗ trợ kịp thời, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh và dẫn dắt thị trường.
Kinh tế tư nhân chiếm hơn 70% cơ cấu kinh tế Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong tăng trưởng quốc gia. Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị ra đời nhằm mở rộng không gian phát triển cho khu vực này. Tuy nhiên, để nghị quyết đi vào cuộc sống, cần những cải cách đồng bộ, tạo động lực phát triển toàn diện thay vì chỉ hỗ trợ đơn thuần.
Theo ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương, chuyển đổi số hiệu quả chính là đòn bẩy giúp doanh nghiệp logistics tối ưu chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường xuất khẩu. Đồng thời, các doanh nghiệp không đạt chứng nhận logistics xanh sẽ có nguy cơ bị loại khỏi chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong bối cảnh xuất khẩu gặp nhiều thách thức, doanh nghiệp Việt cần kết hợp: vừa mở rộng thị trường quốc tế, vừa đẩy mạnh khai thác và giữ vững thị phần tại thị trường nội địa.
Tài chính xanh và các tiêu chuẩn ESG đã và đang trở thành xu hướng quan trọng trong hoạt động kinh doanh trên toàn cầu.
Trang 27 trong 324 trang
