Chiều 4-8, tại trụ sở Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đã tiếp Thượng nghị sĩ Bob Corker, thành viên cao cấp, Ủy ban Đối ngoại Thượng viện Hoa Kỳ, đang thăm và làm việc tại Việt Nam.
Ngay sau khi hai doanh nghiệp Việt Nam là Công ty thép SeAH Vina và Hot Rolling Pipe bị Ủy ban Thương mại Quốc tế Mỹ và Bộ Thương mại Mỹ ra quyết định sơ bộ áp thuế Chống trợ cấp và Chống bán phá giá ở mức 24,22% và 111,47%, thì Cơ quan Biên phòng Canada (CBSA) cũng thông báo khởi xướng điều tra Chống bán phá giá và Chống trợ cấp đối với một số sản phẩm ống thép dẫn dầu nhập khẩu từ 8 nước, trong đó có Việt Nam. Đây là vụ kiện thứ năm liên quan đến ngành thép trong nước.
Một nhóm các quốc gia thành viên thuộc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã có cuộc thảo luận không chính thức để thông qua một cuộc rà soát quy định, luật lệ hải quan toàn cầu mà không cần Ấn Độ nếu New Delhi tiếp tục cản trở và chống lại thỏa thuận WTO.
Dưới đây là Tổng quan đàm phán FTA giữa EU –Việt Nam và một số nước châu Á
Các cuộc tham vấn và tranh luận để ký kết Hiệp định thuận lợi hóa thương mại (TFA) tiếp tục diễn ra dồn dập và hỗn loạn tại trụ sở chính của WTO ở Geneva Thụy Sỹ, khi những nổ lực để làm dịu lập trường của Ấn Độ trong việc liên kết hiệp định trợ cấp, dự trữ lương thực với TFA đã trở nên vô ích.
Một nhóm các nhà lập pháp thuộc 2 Đảng của Mỹ hôm thứ 4 cho biết việc Nhật Bản từ chối cắt giảm các hàng rào nhập khẩu đối với nông sản trong Hiệp định quan hệ đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) là không thể chấp nhận được và kêu gọi chính quyền Tổng thống loại Nhật Bản và Canada ra khỏi các cuộc đàm phán nếu họ không chấp nhận nhượng bộ.
Thỏa thuận đổ vỡ do những yêu sách của Ấn Độ. Trong khi đó một số nước thành viên bắt đầu tính chuyện loại Ấn Độ khỏi thỏa thuận.
Indonesia và Thái Lan là hai nước chiếm đến hơn 80% sản lượng sản xuất ô tô của ASEAN. Nền kinh tế của Indonesia đang tăng trưởng một cách nhanh chóng, và thị trường xe ô tô nội địa rất lớn. Theo thời gian 2 nước này sẽ trở thành cả hai nhà sản xuất và tiêu dùng xe ô tô lớn nhất trong khu vực.
Mục đích của việc thành lập cộng đồng kinh tế là nhằm tạo nên sự hội nhập kinh tế sâu rộng và chặt chẽ hơn trong một vùng rộng lớn, đa dạng của toàn thể ASEAN. Tác động của AEC đối với ngành công nghiệp ô tô có thể sẽ đến một cách chậm rãi.
Tổng giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) ông Roberto Azevedo đã kêu gọi một cuộc họp với nhóm nước G-33 và G-20 trong một nỗ lực nhằm cứu vãn Hiệp định Thuận lợi hóa thương mại (TFA) khi thời hạn để ký kết hiệp định đã đến nhưng Ấn Độ từ chối tham gia TFA và giữ vững lập trường của mình trong việc kết nối với hiệp định an ninh lương thực.
Trang 276 trong 314 trang
